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玻璃纖維管抗熱,耐溫好,耐電壓等級較高,溫控保險絲常用的溫度從70℃到300℃不等,只有耐溫以及耐電壓等級較高的玻璃纖維管才適應于溫度保險絲的絕緣防護;玻璃纖維管重量輕、強度高、摩擦阻力小,用于溫控保
玻璃纖維管抗熱,耐溫好,耐電壓等級較高,溫控保險絲常用的溫度從70℃到300℃不等自熄管,只有耐溫以及耐電壓等級較高的玻璃纖維管才適應于溫度保險絲的絕緣防護;
玻璃纖維管重量輕、強度高、摩擦阻力小,用于溫控保險絲線束中不影響到溫控保險絲本身的作用。溫度保險絲也叫做熱熔斷體、溫控器,是檢測發熱元件的表面溫度起保護作用的切斷裝置。溫度保險絲能感應電器電子產品非正常運作中產生的過熱,從而切斷回路以避免火災的發生。
在成型技術方面,中國復合材料工業與北美洲和歐洲的明顯差別在于,中國仍以手工工藝為主,占35%-45%,而北美洲和歐洲為15%-20%丙烯酸玻纖套管。中國的注塑工藝仍欠發達,只占15%-20%,而北美洲和歐洲為45%-50%。
在今后5年內,中國復合材料市場會以高速增長,年增率約8%-9%。中國復合材料人均用量將從2007年的1.2kg增加到2013年的2kg左右(歐洲2013年的人均用量為3kg-4kg)2007至2013年期間,中國復合材料預期增長的重點在建筑和基本建設行業(占未來增長的39%),汽車領域也很強勁(16%),其次是管道制造業(13%)聚氨酯玻纖套管。
玻纖管的儲存條件;玻纖管的儲存有特殊要求,不宜將其直接堆放在地面上、鐵軌上或者鋼架上,應該在套管的底層及層與層之間使用交錯排列,從而能夠有效防止管子的接頭承受較大的載荷。當玻纖管擺在支撐條上的時候需在支撐條的兩端釘上合適的木塊,達到防止管子滑動或者移位的目的,玻纖管不應該堆放在過高的位置以便于檢查和裝卸。
玻璃纖維套管簡稱定紋管或耐高溫套管,是由專門用于冶金、船舶及化工等行業高溫區域包覆保護電纜、流體管路的產品。內層是采用無堿玻璃纖維紗編織的加厚軟管,外層涂以硅樹脂涂料,具有優良的隔熱、阻燃作用,阻燃玻纖管的主要特點如下:
1、能阻擋熔鐵、熔銅、熔鋁等高溫熔融物的噴濺,保護設備和生產人員的安全
2、能阻擋火焰產生的熱輻射,減少能量損耗
3、柔韌耐磨且防潮、防水、防油、防污染
4、阻擋熱量的流失,節能環保
5、阻燃玻纖管良好的介電絕緣性,安全耐久
玻纖套管是硅樹脂玻璃纖維套管和硅橡膠玻璃纖維套管的簡稱,硅樹脂玻纖套管行業代號為2753,硅橡膠玻纖套管行業代號為2760;硅樹脂玻纖管和硅橡膠玻纖管都是業內比較常見的絕緣套管產品,他們的主要區別是硅橡膠玻纖套管力學性能更好,彈性大、柔軟、耐熱耐候性好,內應力小;硅樹脂玻纖套管抗老化、透光性好、抗紫外線、耐泛黃。
硅樹脂玻纖管和硅橡膠玻纖管的耐壓等級有1.5kv、2.5kv、4kv、7kv等不同的規格,顏色有白色、黑色、紅色、藍色、黃色、綠色等十種顏色可選,也可根據需要定制特殊顏色。
目前中國國內的熱縮材料用于汽車制造的市場占比還非常低,只有20%左右,全球80%的市場占比被美國瑞侃與日本住友占據,隨著國內在汽車行業認證上的通過以及成本上的優勢,汽車用熱縮套管的市場占比有望進一步提高,目前國內生產的汽車用雙壁熱縮套管的價格只有美國瑞侃、日本住友的20%-50%。按照國內目前對汽車行業的供貨情況分析,如果全部換成中國產汽車用熱縮套管,平均每臺汽車的使用價值大概為100-200元,而使用國外的熱縮套管的價格為200-500元。假設中國汽車用熱縮套管的市場占有率提高到40%,全球每年7000萬臺的產量計算,中國汽車用熱縮套管的市場空間將達到42 億左右。